REPORTAJE: EMUTSA, crónica del caos

Bueno amigos, finalmente se hace la luz y como ya se venía anunciando o más bien rumoreando la semana pasada, este lunes 15 comienzan a entrar en vigor los nuevos horarios de Emutsa para los cuales vamos a tener que apuntarnos todos a una academia de estudios que nos den varias asignaturas, la de memorizar tamaña burrada de horarios y recorridos,  y la de comprensión a la inteligencia por las asombrosas medidas de “ahorro” que se proponen.

La verdad es que son espectaculares, claman al cielo y no dudo que han sido ideadas con el mayor de los esfuerzos y, tal vez, la mejor intención, pero desde están errados completamente en este planteamiento.

Mi pregunta es... ¿Vectio es una filial de Llaneza?, porque a la vista de estos nuevos horarios yo no veo ningún plan de viabilidad para Emutsa, al contrario, veo un plan de potenciación a Llaneza  hasta límites que escapan a la comprensión lógica. Es decir, aparte de que Llaneza deja de subir a Turón (desconozco si a Ujo también, aunque me parece que ahí se mantiene) también parece que rechaza hacerse cargo de Padrun y Olloniego y solo se queda con las líneas de Pola – Mieres – Oviedo.

La conclusión de todo esto es que Emutsa hace un intercambio muy productivo para ella. De primeras reduce y aplasta a los pueblos y líneas que más le dan (L1, L3 y L8), después coge la línea deficiente de Olloniego, como si no tuviera pocas ya, y encima deja de subir a la estación de tren para que la gente se mueva más en Llaneza, aquí es donde se debe entonar la musiquita de Benny Hill y exclamar ¡BRAVO!

*La L8 dejará de existir de lunes a viernes.

Yo, como vecino de Turón, y además de la parte alta, debo criticar lo que me parece más que una injusticia y un argumento pueril  que se emplea para excusar el motivo de que la mitad de servicios dejen de subir a San Andrés y den la vuelta en La Veguina. Y es que ese motivo no es otro que dicen que no hay gente bastante, que así ahorran combustible… Pero claro, lo que puede parecer incluso hasta comprensible, se esfuma en el aire cuando resulta que ahora van a rodar en cada viaje el doble o el triple de km por el casco urbano, dando vueltas como un tiovivo por todo Mieres y con el consiguiente gasto extra de combustible que, se supone iban a ahorrar en Turón.

Al margen de eso, está por supuesto el tema de Olloniego, porque de La Veguina a San Andrés hay unos dos kilómetros de distancia, cuatro paradas y siempre, o casi siempre como mínimo tienes 2 personas para bajar y subir, como mínimo, que lo normal son bastantes más; mientras que desde Padrún a Olloniego hay unos cuantos kilómetros más y si mueves 2 personas al día, será un milagro… No tiene sentido.

*Las L1 y L3 modifican sustnacialmente su recorrido .

El caso de Ujo y Valdefarrucos no es menos sangrante, igualmente quedan con un servicio a cada hora y también se cambia el recorrido de bajada para rodar por todo Mieres como los caballitos… La pregunta entonces es ¿Se suprimen las paradas en casco urbano de Llaneza? Porque entonces es lo comido por lo servido.  En el caso de Ujo, al menos los pobres vecinos les queda el tren, tanto la Renfe como el Feve y Llaneza, cosa que no sucede con Turón que no tiene ninguna de esas opciones. Pero no se vayan todavía, aún hay más. En este nuevo ideal de “ayudar” a la pobre empresa Llaneza, Emutsa renuncia a la tercera línea que más le reportaba, la de Rioturbio, suprimiéndola por semana y dejando que sea Llaneza la que cubra el trayecto lo cual me plantea otra pregunta ¿Qué va a pasar con los bonos descuento de Pensionista? ¿Dejará Llaneza que los jubilados y pensionistas de Rioturbio bajen a Mieres como hasta ahora por 0,65€? Lo veo difícil, muy difícil.

Igualmente, aquellos que bajen con intención de combinar con el Llaneza que va a Langreo o con la intención de ir Murias, les deseo la mejor de las suertes porque Carreño Miranda queda anulada totalmente como paradas para las líneas “grandes” de Emutsa, luego arréglate majo, su quieres ir a Langreo echa una carrerina y confía en que la carretera no tenga mucho tráfico, porque esa es otra, se pretende hacer en media hora lo mismo que se hacía antes cuando ahora vas a circular por todo Mieres como un bartolo, haciendo una excursión por calles en las que la gente no va a coger el bus porque van a ir todos míticos al Liceo.

*Recorrido de la L1 (Mieres-La Veguina) por el casco urbano. Ida en naranja, vuelta en azul.

*Recorrido de la L1 (Mieres-San Andrés) y la L3 (Mieres-Valdefarrucos), por el casco urbano.

Y claro se preguntarán ¿Y los recorridos? ¿Cómo que van a dar vueltas por todo Mieres?... Pues es así, ya que para bajar no será posible posarse ni en La Villa, ni en el Ayuntamiento, el autobús irá por donde el campus universitario haciendo parada, eso sí, en las marquesinas de la zona y llegando hasta la estación de autobuses. Acto seguido, continúan por San Marina realizando las siguientes paradas: Vega de Arriba, Los Llerones, Plaza Santa Marina, Fuente del Vasco y… depende la hora, subirán por Manuel Llaneza (Liceo), luego ayuntamiento, luego La Villa y luego por donde el castillete de Barredo volverán atrás hasta la estación de autobús nuevamente para subir luego por el campus Universitario. Pero claro, depende de la hora, como dije hace un momento, habrá otros autobuses que desde La Fuente del Vasco continúen por la rotonda de Santa Bárbara hasta la parada del ambulatorio, luego giran en dirección a la calle Numa Guilhou, hacen una parada por ahí (me imagino) y luego vuelven a torcer hacía el Liceo siguiendo la pauta anterior. Todo ello por supuesto aderezado con que seguirán pasando TODOS por Santullano, luego ahí también se ahorra combustible ¿A que sí lumbreras?, con todos esos baches del polígono para coger al dia ¿Cuántas personas? ¿10? Es de traca.

Y luego eso, ¿media hora?, me rio yo de la media hora, ya lo estoy viendo, hora punta en medio Mieres, ya salen tarde los autobuses ahora que a veces pasan por el Liceo a menos veinte, imaginemos ahora la película de ciencia ficción… Vamos, el lunes va a quedar gente tirada por las paradas pero vamos, pero tan fijo como que vivimos en un planeta que se llama La Tierra, aunque algunos tengan su mente en Marte. Y cuando llegue ese tren de las 21:30 de la noche, cargado de gente de la playa que se encuentren de repente que no tienen autobús desde la estación y que último es a las, OJO, 21:55 para Turón y 21:40 para Valdefarrucos… Agarraos que vienen curvas.

A mí me entra la risa porque es tal la estupidez de esta reorganización y tan grande el beneficio que se le va a dar a Llaneza que, lo único que puedo pensar, es que se busca la destrucción y desaparición de Emutsa, pero vamos totalmente, porque si no, no me entra en la cabeza de ninguna manera, pero de ninguna manera. En cuanto al resto de líneas, hombre, de por sí ya eran deficientes y tenían pocos servicios, la verdad que varían poco, en este caso alguna que otra reducción en servicios por ejemplo a Cenera que se queda con 5 diarios, 4 en el caso de los festivos y luego el resto de pueblitos básicamente es que se cambia la hora ligeramente.

Y nada, por intentar extraer algo positivo de todo esto… Al quedar en formato circular, podrás coger el bus para ir a Turón o Valdefarrucos prácticamente desde cualquier punto de Mieres… Es lo único que puedo extraer de esta aberración injusta que va a conducir con mayor velocidad a Emutsa al cierre. Y después de todo esto, voy a dejar una serie de preguntas numeradas para que, como yo sé que esto lo van a leer en la empresa y suele sentar mal, me las respondan y así puedan también rebatirme porque a lo mejor yo soy muy tonto y no veo las ventajas de este recorte, pues mejor que me ilustren.

1.- ¿Qué va a pasar con la gente que coge el último servicio de Llaneza en Oviedo (el de las 21:40) como las enfermeras de la residencia, muchas de ellas de Lago y La Felguera, que llegarán a Mieres más tarde de la salida del último a San Andrés a las 21:55?

2.- ¿Qué va a pasar si, como es habitual, Llaneza se retrasa debido al tráfico de Oviedo?

3.- ¿Qué va a pasar si por un casual, por los motivos que sean, un autobús se retrasa al bajar de Turón o se avería o cualquier historia y no puede combinar con Llaneza (sobre todo servicios matinales, a hora punta y para estudiantes)?

4.- ¿Qué sucederá con los bonos pensionistas en el caso de Rioturbio?

5.- ¿Cómo se van a arreglar los viajeros que tengan que coger el tren para trabajar o para lo que sea?

6.- ¿Cómo se van a distribuir los autobuses con equidad para que unos no se queden solo con la morralla como los de Gijón y otros con los nuevinos?

7.- ¿Cómo coño se pretende cumplir los horarios de viaje de 30 minutos con esas vueltas infinitas por el medio de Mieres?

8.- ¿Subirá Llaneza también hasta Nuevo Santullano como hacía el 8?

9.- ¿Qué va a pasar con la combinación olvidada a Langreo? Porque si se hace esto Doce de Octubre queda a tomar por culo con respecto al resto de paradas.

10.- ¿Cuál es el ahorro exacto de combustible que estos lumbreras pretenden hacer con estas medidas?

11.- ¿Es Vectio propiedad de Llaneza?

12.-¿Por qué se ha pagado 10.000 € a una empresa que, desde luego será muy eficaz, pero no tiene ni puta idea de Mieres como para ponerse ella a reorganizar nada?

13. ¿Por qué cojones no se consultó con los que saben que son los conductores, los viajeros y las asociaciones de vecinos?

14.- ¿Cuánto viajan en autobús los que han ideado este plan?

15.- ¿Tienen al menos idea o conocimiento de todas las paradas que hay en todas las rutas?

... Pufff y se me ocurren muchísimas preguntas más, pero bueno, es lo que hay. Tengo ganas de que llegue el lunes para ver ese caos y ardo en deseos de ver el viaje de las 13:30 y los de esas horas… van a ser la comedia cuando muchos tengan que quedar tiraos en La Veguina.

Ala, enhorabuena, seguro que así Emutsa se salva, adelante con el ERE y con esta reorganización tan provechosa, mis felicitaciones sinceras.

Nota: Adjunto la simpática esquela que ha aparecido por Turón pegada en las paradas y que se dé buena tinta que ha hecho pupita a algunos. Me la ha facilitado la persona que las ha puesto y obviamente me pide anonimato. La verdad es que me he reído mucho con ella, muy ingeniosa…

*Los nuevos horarios pueden verse en el apartado "Horarios de autobuses" en este blog.

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