CRÓNICA-REPORTAJE: Un secreto a voces sale a la luz: nuevos recortes en Emutsa

Finalmente, lo que era un secreto a voces, ha acabado saliendo a relucir en todo su esplendor durante los últimos días; casi en la más estricta confidencialidad, “a escondíes” que decimos en nuestra tierra, los Iluminatis se reunieron para tramar el lamentablemente esperado, que no por ello deseado, recorte radical de los servicios de la empresa municipal de transportes de Mieres. Después de varios años arrastrando unos datos que todos conocíamos, pese a querer enmascararlos, llegó el momento de la radicalización, como ya sucedió hace tiempo y yo mismo critiqué y comenté en este mismo blog.

Parece ser que la situación de la empresa es ahora insostenible, el agujero es tan grande que se necesitan medidas urgentes para garantizar la continuidad de la empresa, y aquí es retornar una y otra vez a lo mismo de siempre y acudir al refranero español, tan eficaz, con eso que dice “de aquellos vientos se recogen ahora estas tempestades”. Y sí, efectivamente la situación está mal, como lo lleva estando durante años, puede que peor, no lo voy a discutir, pero esto se sabía y era algo inevitable que se podría haber previsto; de hecho se avisó hasta la saciedad y se aportaron una serie de sugerencias y posibles medidas de ahorro y sostenibilidad que, de haberse aplicado, posiblemente hoy no estaríamos como estamos. Pero en aquel momento los Iluminati consideraron que lo mejor era recortar los fines de semana los viajes. Se hizo, y no valió para nada porque continuamente se siguen sucediendo los mismos errores. Ya entonces se sugirieron propuestas, planes de viabilidad, posibilidades de recortes, y sencillamente se lo pasaron por el forro de donde ustedes saben; simplemente se metió la tijera y tira millas, que con esto aguantamos.

Pues ahora volvemos a estar igual, una situación un tanto más crítica pero con una solución igual de estúpida que entonces, recortar diariamente a la mitad todos los servicios de las líneas de Turón y Valdefarrucos, entre otras brillanteces que hay por ahí encima de la mesa. Bravo señores, son dignos de llevarse el premio a la inteligencia porque curiosamente esas dos líneas y la de Rioturbio, son las tres únicas que sustentan un poco la empresa y pese a que han registrado, no lo puedo negar, una caída de usuarios, estás siguen siendo las que más ciudadanos utilizan y las que más aportan.

Al margen de esto, la empresa dispone de un total de 10 líneas, de las cuales salvo las tres citadas anteriormente, prácticamente el resto en su mayoría arrastran pérdidas enormes, sobre todo líneas como la de Santo Emiliano, Cenera o La Rebollá, por citar algunas de las más mermadas. Me resulta simpático, al menos anecdótico, que sabiendo esto se pretenda castigar tan severamente a los servicios que funcionan y mucho ojo, con esto no estoy diciendo que pueblos como los citados o Carcarosa, Ablaña… no tengan que tener derecho a transporte, pero sí quizás habría que empezar a estudiar por ahí ya que los viajes a las 7 de la mañana vacíos en ida y vuelta, con vehículos de 50 plazas (vamos de los grandecitos), llega mucho a inflar cierta parte de la anatomía que no voy a comentar.

Ahora vamos a añadir a la cazuela que uno de los argumentos esgrimidos para haber llegado a esta situación, entre otros, es que ha habido una enorme caída de usuarios y que la gente no viaja luego es muy caro sacar un autobús a ruta si no hay gente. Entonces amigos míos, lo siguiente es añadir para dar mayor empaque a sus argumentos, que el balance anual de la empresa es deficitario por esta circunstancia y por otras, y que entonces hay que acometer ajustes en forma de recortes, que siempre parece ser que es lo mejor. Pero si cogemos todos estos ingredientes y los analizamos aplicando una sencilla fórmula matemática, de esas que se aprenden en primaria, obtenemos el siguiente esquema:

La empresa ha perdido usuarios, por ende es muy caro mantener los servicios actuales, hay líneas vacías y algunas de ellas con una media de 4 usuarios diarios, las líneas de Turón y Valdefarrucos mantienen una media de entre 20 y 30 viajeros por línea. Si aplicamos los recortes aludiendo entre otras cosas a la reducción de usuarios, obtenemos como resultado que estos recortes que se anuncian como una solución necesaria para “salvar la empresa”, no son más que tiritas de escasa calidad que prolongarán aún más una agonía innecesaria, ya que el próximo balance va a salir aún peor, simplemente por pura matemática. Es decir, si ya tienes pocos viajeros ahora y destruyes a esos pocos mermando su calidad en los servicios, el resultado será que para la próxima vez que hagas el balance tendrás nuevamente 6 o 7 líneas sin viajeros y 3 que eran las que te daban algo, todavía más mermadas, luego un peor balance y la inevitable conclusión, el cierre de EMUTSA.

Fíjense que es aplicar una regla muy simple, algo básico, pero parece ser que hay ciertas cabezas en las que esta información les retumba y les suena a chino. Posiblemente, habrá quien me debata esto y me argumente aplicando una más que probable demagogia, que solo me preocupo de la gente de Turon y que las medidas que yo personalmente propongo, junto con las que llevan años encima de la mesa, y las pequeñas cosinas que se puedan añadir en estos días, son minucias para tapar el agujero que existe y son insuficientes. Bueno a esa gente me limito a responder que de poquito en poquito se llena el vasito y si hace dos o tres años se hubiesen empezado a aplicar, tal y como nos cansamos de decir todo dios, pues ahora el pufo a lo mejor en vez de 300.000 € eran 100.000, pero bueno, siempre van a recurrir a ese manido argumento y la razón la tienen que llevar ellos porque claro, son los que saben y los que están ahí, enquistados y anclados en el poder, preocupados de salvaguardar sus puestos de mando y aplicar recortes a todo quisqui menos a ellos mismos.

El pasado lunes, se convocó casi en extremis una concentración ante las puertas del centro de transportes, después de varias horas de reunión, se informó a los asistentes que en la misma solamente se habían hablado estos temas y que no eran de aplicación inmediata, parece ser que no es del todo cierto si leemos la prensa en los últimos días, pero bueno sea como sea no dejan de parecerme hipócritas ciertos argumentos cuando se ha derrochado de lo lindo el poco dinero que llegaba, y que conste que se viaja muy cómodo en un autobús como el 59, de 240.000€, pero sinceramente ineficaz para la orografía de este concejo. Tal vez con un par de coches de 120.000€, más cortos, con menos consumo, más eficientes y prácticos, nos hubiera ido mejor, pero bueno como se tiende a comprar aplicando unos criterios incompresibles ya desde hace años, pues nos queda la alternativa de Gijon, que siempre tendrán a nuestra disposición algún que otro trasto para “donarnos”.

En definitiva, con este escrito no pretendo pasarme de listo ni creerme mejor que nadie, únicamente trato de hacer ver que las cosas no son blancas y negras, también hay grises, y que si se hubiesen sabido gestionar posiblemente otro gallo nos cantaría. Esto son solo raspas, si nos metiésemos a tratar el tema de Enferbus que siempre hizo lo que se le salió de las narices, las alternativas para fomentar el transporte público, la reorganización de servicios deficitarios, la lógica a la hora de destinar un vehículo u otro a ciertos destinos, el ahorro de combustible que supondría ciertas modificaciones en las paradas de las líneas y otras tantas y tantas sugerencias, seguramente sacaríamos en limpio muchas más conclusiones que nos llevarían al mismo resultado.

Lástima, podemos patalear y criticar, podemos comentar y gritar, pero estos recortes muy a mi pesar se van a hacer, se aprobarán, porque da igual lo que se diga, y aunque nos duela reconocerlo, más nos vale ir haciéndonos a la idea que con este  tipo de organización y estas decisiones nuestra querida empresa municipal está condenada a la desaparición más inmediata. En fin, lo dicho, hay alternativas aunque puede que lleguen tarde, pero vuelvo a recurrir al refranero español con un clásico, “más vale tarde que nunca” y “el que avisa, no es traidor”. 

Un saludo a todos.

-MIGERU-

*El martes 26 de marzo, a las 11:30 h. se convoca por parte de asociaciones vecinales y sindicatos a la ciudadanía a una concentración al respecto frente al Ayuntamiento.

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